Ikhtisar Produk
Rem Pengaman Hidraulik adalah sistem pengereman pelepasan hidraulik yang diterapkan pegas yang digunakan untuk penghentian darurat dan penahan statis pada kerekan tambang, konveyor, penggerak angin, derek, dan peralatan inersia tinggi lainnya.
Fitur Kinerja Utama
Kekuatan Rem Tetap Tersedia Selama Listrik Padam
Gaya penjepitan cakram dihasilkan oleh pegas kompresi bertumpuk, bukan keluaran hidraulik. Tekanan hidraulik hanya digunakan untuk pelepasan, sehingga memungkinkan rem diaktifkan secara otomatis dalam rentang respons yang dirancang selama gangguan listrik.
Distribusi Gaya Stabil di Permukaan Gesekan
Lengan rem dan pelat penekan dikerjakan dan dirakit dengan kontrol paralelisme untuk menjaga konsistensi kontak bantalan dan mengurangi pembebanan tepi lokal selama berhenti berulang kali.
Pelepasan Terkendali Tanpa Kejutan Tekanan
Port silinder mengintegrasikan pengembalian oli yang dibatasi untuk mengurangi dampak pelepasan dan membatasi pemisahan bantalan secara tiba-tiba yang mempercepat keausan lapisan.
Mengurangi Drift Jarak Bebas Mekanis
Kolom pemandu dan antarmuka bergerak menggunakan permukaan yang diperkeras dan bersentuhan dengan tanah untuk mempertahankan pergerakan pelepasan yang berulang setelah{0}}siklus operasi yang panjang.
Manufaktur & Kontrol Kualitas
| Komponen | Kontrol Proses | Data Verifikasi |
| Silinder Hidrolik | Lubang internal terasah | Kekasaran permukaan Ra Kurang dari atau sama dengan 0,8 μm |
| Majelis Musim Semi | Pengelompokan pramuat sebelum perakitan | Deviasi gaya Kurang dari atau sama dengan 5% per set rem |
| Lengan Rem | Antarmuka penting yang dibuat dengan mesin CNC- | Paralelisme Kurang dari atau sama dengan 0,05 mm |
| Pelat Gesekan | Permukaan kontak tanah | Kerataan Kurang dari atau sama dengan 0,10 mm |
| Majelis Akhir | Kalibrasi gaya rem | Catatan pukulan fungsional |
Konfigurasi Opsional
| Kategori | Opsi yang Tersedia |
| Modus Rilis | Stasiun hidrolik / Silinder terintegrasi |
| Bahan Gesekan | Semi-logam / Sinter |
| Pemantauan | Sakelar tekanan / Sakelar posisi |
| Perlindungan | Pelapisan luar ruangan / Perawatan-tahan korosi |
| Pemeliharaan | Perangkat rilis manual |
Penjelasan Penunjukan Model

Dimensi Keseluruhan dan Spesifikasi Pemasangan

Diagram instalasi

Torsi pengereman: M=μ × d1 × F (Nm)
Dalam rumus: μ - Koefisien gesekan yang dihitung μ=0.35 d1- Diameter gesekan cakram rem yang dihitung, d1=D-130(mm) F-Total gaya penjepit saat pengereman (kN)
Catatan: 1) Rumus ini berlaku untuk rem cakram dengan diameter berkisar antara 800 mm hingga 1800 mm. Untuk rem cakram dengan diameter lain, silakan hubungi kami secara langsung.2) d2 adalah diameter luar maksimum yang diperbolehkan dari tromol atau hub penghubung, d2=D-270(mm)
SBD-Ukuran rem pengaman seri dan parameter teknis
| Model produk | Kekuatan penjepitan total | Kekuatan pengereman | Tekanan kerja silinder oli | Volume oli katup terbuka | Kesenjangan pembukaan | berat | SEBUAH(mm) | C(mm) | d1(mm) | d2max (mm) | D(mm) |
| SBD100-A | 100 | 72 | 70 | 70 | 0.75-1.5 | 195 | 0.171×ΦD+220 | 0.470×ΦD-127 | ΦD-135 | ΦD-127 | Φ800 Kurang dari atau sama dengan ΦD Kurang dari atau sama dengan Φ1800 |
| SBD125-A | 125 | 90 | 90 | 90 | 0.75-1.5 | 195 | |||||
| SBD160-A | 160 | 115 | 110 | 110 | 0.75-1.25 | 195 | |||||
| SBD200-A | 200 | 144 | 100 | 100 | 0.75-1.5 | 235 | |||||
| SBD250-A | 250 | 180 | 120 | 120 | 0.75-1.25 | 235 | |||||
Pemeliharaan Situs
Pertahankan tekanan pelepasan dalam rentang desain dan pantau fluktuasi tekanan.
Ganti lapisan gesekan dalam set yang cocok.
Periksa pergerakan pemandu dan pramuat pegas selama pemeliharaan pematian.
Periksa runout disk secara berkala untuk menghindari kontak yang tidak merata.
Pertanyaan Umum
Tag populer: rem pengaman hidrolik, produsen, pemasok, pabrik rem pengaman hidrolik Cina, Rem Cakram Lengan Kaliper Hidraulik, Rem Cakram Kaliper Hidrolik, rem industri, Kaliper Industri untuk Roda Rem, Rem Cakram Kaliper Pneumatik, Rem Cakram Lengan Rem Simetris




