Ikhtisar Produk
Rem Cakram Lengan Hidraulik Elektrik memadukan aktuasi elektro-hidraulik dengan penjepitan lengan mekanis untuk menghasilkan pengereman servis yang terkontrol dan penghentian-yang aman untuk konveyor, derek, penumpuk reclaimer, mesin pelabuhan, kerekan tambang, dan peralatan berputar-inersia tinggi.
Elektro-Kontrol Respon Hidraulik
Output Kekuatan Penjepit Stabil
Pembukaan dan penutupan rem digerakkan oleh pendorong elektro-hidrolik yang mengubah masukan listrik menjadi gerakan hidrolik linier. Dibandingkan dengan sistem elektromagnetik murni, keluaran hidraulik tetap lebih stabil dalam-siklus kerja yang panjang dan kebutuhan torsi rem yang berat.
Karakteristik Keterlibatan Progresif
Rasio langkah aktuator dan transmisi lengan disesuaikan untuk menghasilkan pengikatan bantalan yang mulus alih-alih beban tumbukan, sehingga mengurangi lonjakan termal seketika dan keretakan material gesekan selama seringnya start dan stop.
Gagal Secara Independen-Rilis Aman
Tenaga memberi energi pada pelepasan rem; hilangnya tenaga secara otomatis mengembalikan rem ke kondisi terpasang melalui gaya pegas. Konfigurasi ini mendukung skenario pemadaman darurat tanpa bergantung pada stasiun hidrolik eksternal.
Waktu Rilis Terkendali
Peredam terintegrasi di dalam pendorong mengontrol kecepatan pembukaan lengan dan meminimalkan pemisahan bantalan secara tiba-tiba yang dapat mempercepat keausan tepi lapisan.
Aktuasi & Integrasi Mekanik
| Perakitan | Metode Rekayasa | Manfaat Fungsional |
| Elektro-Pendorong Hidrolik | Aktuator berisi oli-yang tersegel | Keluaran pukulan yang stabil dengan berkurangnya kontaminasi eksternal |
| Lengan Rem | Struktur-yang dilas dengan mesin CNC atau set lengan tempa | Transfer gaya yang konsisten selama siklus berulang |
| Sistem Putar | Bushing paduan yang dapat diganti | Mengurangi waktu henti pemeliharaan |
| Pembawa Blok Gesekan | Struktur pemasangan mengambang | Kontak lapisan seragam di bawah ekspansi termal |
| Kembalinya Musim Semi | Konfigurasi pramuat{0}}tahap multi-tahap | Pemulihan gaya pengereman yang konsisten |
Penjelasan Penunjukan Model

| Tabel Fungsi Bantu Rem | |
| Kode fungsi | Deskripsi Fungsi |
| M | Perangkat Kompensasi Keausan Bantalan Rem |
| K1 | Sakelar Perjalanan Batas Pelepasan Rem |
| K2 | Sakelar Perjalanan Batas Pengikatan Rem |
| K3 | Sakelar Batas Keausan Bantalan Rem |
| S | Mekanisme Pelepasan Manual |
Dimensi eksternal

Tabel Data Teknis YPZ₂Ⅰ
| Model pendorong | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||
| Ed23/5 | 280 | 297 | 80 | 200 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed30/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 277 | 297 | 80 | 197 | ||
| Ed50/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Dimensi terkait rem | Parameter Teknis | |||||||||||||||||||||||||||
| Diameter cakram rem (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Pendorong yang cocok | Diameter cakram rem (D1) | ||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 1 | Model | Daya masukan (W) | Nilai saat ini (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | Berat seluruh mesin(kg) | ||||||||||||
| Torsi pengereman maksimum (Nm) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 30 | 275 | 160 | 138 | 78 | ||||||||||||||||||||||
| 400 | 20 | 30 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | ||||||||||||||||
| Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||
| 450 | 20 | 30 | 370 | 255 | 185 | 125 | ||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||
| 500 | 20 | 30 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | |||||||||||||
Tabel Data Teknis YPZ₂II
| Model pendorong | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed50/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 285 | 270 | 94 | 165 | 230 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||
| Ed201/6 | 302 | 367 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dimensi terkait rem | Parameter Teknis | |||||||||||||||||||||||||||||
| Diameter cakram rem (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Pendorong yang cocok | Diameter cakram rem (D1) | Berat seluruh mesin(kg) | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 1 | Model | Daya masukan (W) | Nilai saat ini (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | ||||||||||||||||
| 500 | 30 | 400 | 230 | 200 | 130 | Torsi pengereman maksimum (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | ||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | |||||||||||||||||
| Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | ||||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7310 | 194 | ||||||||||||||||
Tabel Data Teknis YPZ₂III
| Model pendorong | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed121/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed201/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||
| Ed301/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dimensi terkait rem | Parameter Teknis | |||||||||||||||||||||||||||||
| Diameter cakram rem (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Pendorong yang cocok | Diameter cakram rem (D1) | Berat seluruh mesin(kg) | |||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1 | Model | Daya masukan (W) | Nilai saat ini (A) | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | |||||||||||||||
| 710 | 30 | 580 | 390 | 290 | 210 | Torsi pengereman maksimum (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 30 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | |||||||||||||||||
| Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | ||||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 770 | 580 | 385 | 305 | |||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 4120 | 15960 | 20540 | 295 | |||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 870 | 680 | 435 | 355 | |||||||||||||||||||||||||
| Catatan: D2- diameter gesekan teoritis; D3- Diameter luar kopling maksimum yang diijinkan; S-Retreat jarak setiap blok ubin di setiap sisi. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 30 | 1120 | 930 | 560 | 480 | |||||||||||||||||||||||||
Manajemen Termal & Kinerja Gesekan
Distribusi Panas yang Seragam
Geometri bantalan berventilasi dan tekanan kontak terkontrol mengurangi konsentrasi panas lokal selama siklus perlambatan berulang.
Mengurangi Pudar Termal
Bahan pelapis rem dipilih berdasarkan kebutuhan energi pengereman dan frekuensi pengoperasian untuk menjaga kestabilan perilaku gesekan selama fluktuasi suhu.
Strategi Perlindungan Disk
Pembawa bantalan mengambang mengkompensasi ketidakteraturan kecil pada permukaan cakram dan mengurangi pola kontak tidak rata yang dapat mempercepat keausan cakram.
Verifikasi Pabrik & Kontrol Kualitas
Setiap rakitan rem cakram lengan hidrolik elektrik menjalani pengujian fungsional sebelum pengiriman.
Verifikasi Stroke Aktuator
Setiap pendorong diuji untuk konsistensi perjalanan penuh dan respons pelepasan di bawah tegangan pengenal.
Validasi Torsi Rem
Output rem diperiksa berdasarkan target torsi yang dikonfigurasi setelah perakitan akhir.
Bersepeda Buka/Tutup Dinamis
Siklus aktuasi berulang memverifikasi pergerakan lengan yang stabil dan pengembalian pad yang konsisten.
Pemeriksaan Kebocoran & Segel
Ruang hidrolik menjalani verifikasi penyegelan sebelum pengepakan.
Dokumentasi Opsional
Laporan Uji Pabrik (FTR)
Catatan Uji Torsi Rem
Laporan Inspeksi Dimensi
Dokumen Penelusuran Material
Dukungan FAT untuk Pesanan Proyek
Matriks Konfigurasi
| Kategori | Opsi yang Tersedia |
| Tipe Pendorong | Elektro-pendorong AC hidrolik / pendorong DC |
| Modus Rilis | Rilis bertenaga standar / Rilis tertunda |
| Kampas Rem | Komposit semi-logam / Non-asbes / Gesekan sinter |
| Pemantauan | Sakelar batas / Sensor keausan / Umpan balik posisi |
| Tingkat Perlindungan | Konfigurasi dalam / Luar Ruangan / Tahan Korosi- |
| Instalasi | Braket Horisontal / Vertikal / Disesuaikan |
Sertifikat Produk





Pertanyaan Umum
Tag populer: rem cakram lengan hidrolik listrik, produsen, pemasok, pabrik rem cakram lengan hidrolik listrik Cina, Rem Cakram Lengan Kaliper Hidraulik, Rem Cakram Kaliper Hidrolik, rem industri, Kaliper Industri untuk Roda Rem, Rem Cakram Kaliper Pneumatik, Rem Cakram Lengan Rem Simetris





